Straipsniai
Praėjus kelioms savaitėms po laivo avarijos, „Click“ pradėjo sudaryti sąrašus žmonių, kurie užsisakė bilietus, bet neįlipo į naująjį „Titaniką“ – tai davė jam pavadinimą „Just Overlooked It Club“. Millvina Dean buvo tik 8 savaites sena, kai buvo suvyniota į didelį maišą ir galėjo patekti į puikią gelbėjimo valtį. Ji buvo paskutinė „Titaniko“ išgyvenusioji ir žuvo 2009 m., prieš 97-uosius metus. Remiantis enciklopedija „Titanicica“, katastrofos metu žuvo tik keturios aukštosios mokyklos moterys. Tragiškai, moteris ir keli sūnūs buvo nuplauti iš vandenyno, tačiau Abott galiausiai buvo nugabenta į puikią gelbėjimo valtį, kurią išgelbėjo „Carpathia“, remiantis 2012 m. knyga „The New Titanic To ow Dummies“. Pagal „Everyday Reflect“, iš „Northam College, 120 iš 240 mokinių dingo tėvas“ – Northam yra rajone Sautamptone.
Kodėl naujasis „Titanikas“ yra geriausias? | vulkan spiele programos naujinio atsisiuntimas
Praėjusiais metais naujus bandymus atliko „Magellan Ltd.“, giliavandenių žemėlapių sudarymo įmonė, bendradarbiaudama su „Atlantic Projects“ – Londone įsikūrusia komanda, kuri šiuo metu kuria filmą apie šią pastangą. Nors „Titanikas“ nuskendo prieš tūkstantmetį, jų įspūdinga mirtis vis dar stebina naują kūrybiškumą. 1912 m. balandžio mėn., kai jis pirmą kartą pradėjo mirtiną kelionę, jis buvo didžiausias svyruojantis objektas pasaulyje ir reprezentavo naują pramonės bangos viršūnę bei mastą.
Išreikšk tokią pasaką
„Tuo pačiu metu P-3 etapo skrydžių duomenys galėjo būti perduoti mūsų JAV karinio jūrų laivyno tarnyboms papildomai analizei, kuri numatyta būsimuose paieškos planuose.“ Agentas teigė, kad „OceanGate“ negali pateikti jokių papildomų patarimų. Naujojo sumuštinio deguonies trūkumas taip pat yra viena iš svarbiausių naujos paieškos priežasčių, tačiau tai toli gražu ne vienintelė reali problema, sakė Jamie Pringle'as, teismo medicinos geomokslų profesorius Keele universitete Jungtinėse Valstijose. Ieškoti tokių didelių gylių yra išties sudėtinga, nes jūros dugnas yra daug kietesnis nei namai, sakė jis. Nauja, atšiauri ir negailestinga aplinka, kurioje gelbėtojams teks orientuotis ieškant Titano, yra lengviau nei kosminėje erdvėje nei viename iš daugelio pasaulio miestų.
Puiku, naujas skaitmeninis jūsų „Titaniko“ vaizdas suteiks jums neprilygstamą atsiliepimą apie naują ikonišką laivo avariją.
Naujuosius „Titaniko“ laivus daugiausia suprojektavo Thomas Andrews iš „Harland“ ir „Wolff“. Be puošnių dekoracijų, naujasis „Titanikas“ turėjo puikų pirmos klasės restoraną, penkis liftus ir baseiną. Antros klasės nuomos paslaugos buvo tokios pat pirmos klasės, kaip ir beveik visi kiti laivai, o trečios klasės laivai, nors ir mažesni, išliko žinomi dėl santykinio patogumo.
Naujas šerkšnas tiksėjo, o jūs galėjote šnypšti mano stiklinėje – naujausi senovinių atmosferų kvapai, kaip man buvo pasakyta, tvyrojo viduje. Naujasis „Titanikas“ buvo dar vienas iš maždaug trijų laivų, statomų „Harland“ ir „Wolff“ laivuose Belfaste, Airijoje, už pranešamą 7,5 mln. dolerių kainą. Jis turėjo dvigubo dugno vulkan spiele programos naujinio atsisiuntimas korpusą, padalintą į 16 kajučių, kurios leido jam išlikti paviršiuje, net jei buvo pažeistos keturios jo patalpos. Jų kūrėjai, manydami, kad vienu metu gali būti pažeistos tik kelios patalpos, suprato, kad dėl tokios konstrukcijos naujasis laivas buvo beveik nenuskandinamas. Naujausio „Titaniko“ ilgis siekė 882,5 pėdų (269 m) ir jis buvo 92,5 pėdų (28,2 m) platesnis, jo talpa siekė iki 11 taškų, o bendras tonažas – 46 328.
Iš tiesų, originalioje gelbėjimo valtyje, kurioje galėjo tilpti 60–4 žmonės, buvo tik 28 žmonės. Naujausiam „Titanikui“ statybos ir įrengimo etapuose nepasisekė ne tik dėl netinkamo laiko. Kai kurie istorikai mini keletą rimtų problemų, kilusių valties statybos etape, kurios nusinešė per daug gyvybių.
„Teigiama, kad ši citata, gerai žinoma iš Camerono filmo, pradėjo denio įgulos atsakymą, kai buvo paklausta, ar „Titanikas“ tikrai buvo nepaskandinamas. Kadangi tai yra mūsų religijos ištakos, nėra jokių abejonių, kad žmonės tikėjo „Titaniko“ nepaskandinamumu. Manoma, kad XX amžiaus mokslas gali ir gali pateikti atsakymus į visas problemas.“
Naująjį „Titaniką“ įkūrė britų pristatymo bendrovė „Light Star Line“, priklausanti naujajai tarptautinei prekybinės laivybos bendrovei. Motorlaivio koncepcija pirmą kartą buvo pristatyta 1907 m., kai naujoji „Light Star“ linija susidūrė su didele konkurencija keleivinių laivų rinkoje. Pagrindiniai jos konkurentai buvo naujoji vokiečių valdoma „Hamburg America“ linija ir britų valdoma „Cunard“ linija (kuri 1934 m. susijungė su „White Star“ linija ir nuo šiol valdo „Festival Cruise Line“).
Beveik 32 procentai tų, kurie maloniai plaukė su „Titaniku“, išgyveno. Šiuos žmones išgelbėjo RMS „Carpathia“ ir jie greitai pasirūpino naujojo „Titaniko“ sėkme, kuris pasiekė apie 4 puikius metrus. Antros klasės keleiviams, remiantis NPR, buvo siūlomas senovinis prancūziškas restoranas ir vakarietiški patiekalai, o trečios klasės keleiviams dažniausiai buvo sriubos arba troškinys.
Naujasis plienas, naudojamas naujojo „Titaniko“ korpuso statybai, turi daugiau sieros nei daugelis kitų metalų, randamų XX a. pradžioje. Naujas plienas buvo silpnas, kai išriedėjo iš gamyklos, ir tapo trapesnis dėl šaltesnio Šiaurės Atlanto. Kai korpusas atlaikė naują ledkalnį, naujos plieno plokštės nebesulinko į vidų; jis lūžo. 2000-ųjų pradžia – tai didelės technologinės pažangos laikotarpis Jungtinėse Valstijose ir Vakarų Europos šalyse. Mediniai garlaiviai, pagaminti iš metalo ir varomi techniniais varikliais, buvo naudojami kaip medinių laivų pakaitalai, kuriuos lėmė burių sandarumas. Naujasis „Cunard Range“ garlaivis „Lusitania“ keleivius Atlanto vandenimis gabena trumpiau nei anksčiau.
Weirichas teigia, kad šalyje yra apytiksliai tūkstančiai senovinių medinių laivų nuolaužų Juodojoje jūroje, o Persijos įlankoje – „Industry Combat II“ laivai. Naujosios „Titaniko“ svetainės buvo sukurtos kaip puiki jūrų meno galerija, kuri, svarbiausia, rūpinasi išsaugojimu. Weirichas teigia, kad filmavimo aikštelės, kuriose naikinama bakterijų ekosistema, gali būti vertinamos ir kitose panašiose vietose visame pasaulyje. Ekspertai teigia, kad naujausias modelis gali būti neįkainojama įranga, suteikianti būsimą „Titaniko“ išvaizdą ir apskritai atliekant giliavandenius tyrinėjimus. „Įsivaizduokite, kad esate savo vandenyno dugne – nėra jokios baltos spalvos, nieko nematote, tereikia žibintuvėlio, o tas spindulys 10 bazių silpnėja, ir viskas“, – sakė jis.
