Blogok
A hivatalos napi előszezoni értékelésből pontosan négy kör kellett ahhoz, hogy eltörölje az Aprilia táborának optimizmusát. Jorge Martin a következő két napban már nem lesz tesztelhető, miután jobb kézzel, bal lábbal pedig körülbelül három körrel a nyers ívben ütött. A következő nap utolsó percei is azt mutatják, mennyire okosak a Ducati GP24-esei.
Trackhouse rohanás | cikk forrása
- Pedrosa győzelme a Valenciában aratott legutóbbi csatában és Rossi visszavonulása azt jelentette, hogy egyetlen dolog miatt legyőzte Rossit.
- Albesiano tizenegy évnyi Aprilia-gyári szerződés után került be a japán válogatottba, amelynek egy jó háttérautóból való felépítésében is segédkezett, hogy rendszeresen dobogós helyezést érjen el.
- A Honda LCR garázs másik oldalán a 2024-es rajtrács vadonatúj legjobb japán versenyzője, Nakagami áll.
- Rossi beállította legjobb Ducati-előnyét Le Mans-ig, miután a következő helyen ért célba, és sorozatban másodszor rajtolt el San Marinóban.266 Ducati motorja új karosszériát és lengőkart kapott, ami javította a motor teljesítményét.267 Rossi utolsó szezonját olyan Ducatikkal zárta, amelyek gyengén teljesítettek.
Először is, a randevúzás baráti volt; Rossi megkapta az új 2008-as márkajelzést, míg Lorenzo néhány súlyos balesetet szenvedett a sanghaji és a Laguna Seca versenyeken, ami megakadályozta a korábbi komoly rivalizálást. Eleinte Rossi inkább a versenyre koncentrált, Casey Stonerrel aznap. 2020. október 15-ig pozitív lett a COVID-19 tesztje, ami miatt kénytelen volt kihagyni az új Aragóniai és a Terueli Nagydíjat.410411412 Az új gyári Yamaha csapat fél tucat tagját karanténba helyezték, míg az egyik képviselőjük már pozitív tesztet produkált 2020 októberében.413414 Miután felépült a COVID-19-ből, Rossi versenyzett az Eu Nagydíjon, de visszalépett. Bár nem, a következő szűrés megerősítette az előző tesztet, és álpozitív lett, így részt vehetett az év utolsó néhány versenyén. Rossi több dolgot szerzett az Imolában, de kénytelen volt visszavonulni az új Katalán Nagydíjon és a Riói Nagydíjon. A srác az utolsó ausztráliai körben szerzett tárgyakat, az első évét a kilencedik, 111 tárgyat tartalmazó készletben töltötte. Ahogy egyes versenyzők visszavonulnak vagy elhagyják az új bajnokságot, valaki mást feljebb léptetnek a kiemelt kategóriába, míg mások az általános teljesítményprofilnak megfelelően egyik csapatból a másikba kerülnek, és pozíciót adnak.
Sepang MotoGP teszteredmények – Első nap
A csapat részéről egyértelműen frusztráció hallatszott, mivel a 2020-as világbajnok Mir még nyugtalanabbá vált, és az új engedmények sem segítettek a Hondának megelőzni riválisait. Azonban, mivel az Asaka gyár titkos változtatásokat hajt végre a technológiai szolgáltatásaiban, fennáll annak a lehetősége, hogy valaki a vártnál korábban visszaszerez cikk forrása egy nagy csomagot. A helyi bajnok Bagnaia egy nagyszerű, három szettből álló rajtkockázatot kínál, hogy megszerezze a hétvégét (de nem a délutáni versenyt), miután hétfőn megakadályozta Alex Marquezt. Az összes topváros – Bagnaia, Martin, Bastianini, Marc Marquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli és Maverick Vinales – mozdulatlanul maradt, és az új 23 kör nagy részét birtokolta, egészen addig, amíg Marc Marquez végül megelőzte Bastianint, és megszerezte a harmadik helyet. A MotoGP év hatodik versenye előtt a legújabb ruházati fejlesztés mindent biztosít, amire szükséged van a rendszeres és időmérő edzésekhez, és te magad is megküzdhetsz a hétvégi Olasz Nagydíjon. Az új MotoGP™ közösségek és a versenyző szolgáltatók rendszeresen versenyeznek a legtehetségesebb és legjobban teljesítő motorosokért, akik folyamatosan feltételezik a versenyzők szezonbeli lépéseit.
Olasz MotoE eredmények – A MotoE megküzd veled
11 szervezet és 22 teljes munkaidős versenyző vett részt az új 2024-es MotoGP™ világbajnokságon, amelyen 15 másik országban 20 eseményt rendeztek, köztük a Francia Nagydíjat is. Ez rekordot döntő, 297 471 nézőt vonzott vasárnap Le Man-ba, így ez a történelem legnagyobb látogatottságú nagydíja. Zaccone második helyezést ért el, ezzel beállítva hároméves szabadidejét a győzelemre várva, miután Garzo megszerezte az új dobogós helyezést, ezzel megszerezve az év harmadik helyét. Eric Granado (LCR E-Team) az utolsó helyet döntötte el a legújabb rajthelyen, Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) mögött, miután a pehelysúlyú Zannoni becsúszott a rajthelyre, ami további fontos szempont volt a versenykiírás megnyeréséhez. A negyedik pozícióban a rajtrács következő sorában várhatóan Gonzalez fog indulni, közvetlenül Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) előtt, aki a Q1-ben mutatott gyenge teljesítménye után a második helyen végzett, és hét gyors kört futott a Q2-ben. Binderhez csatlakozik majd a szintén Q1-es versenyző, Marcos Ramirez is a #24-es rajtrácson, ezzel lezárva az OnlyFans American Rushing nagyszerű napját. Első szombati győzelme a 2023-as Osztrák Nagydíjon hatalmas kijelentés, mivel a Bagnaia új boxutcában halad, így 27 pontot szerezhet az új cím élén.
Az évek során Martinnal szemben elérhető távolság mellett Bastianini a Bagnaia családot használta – és Martin fejpróbája mindössze 18 pontra csökkent. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) egy majdnem első hétvégét zárt a ház pályáján, ahol mesteri győzelmeket aratott a Gran Premio d'Italia Brembo versenyen. Az új olasz a villámcsapás előtt rohamozott a fejére, majd a fő sínnél hagyta el, így az új verseny nagy részében csábító előnyben maradt Jorge Martin (Prima Pramac Racing) előtt, a boxutcában emelkedve és süllyedve, de nem volt egészen a rajtvonalon belül ahhoz, hogy támadást tudjon végrehajtani. Ehelyett Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) hajtott végre egy gyors támadást, míg a #23-as autó lelkes legutóbbi támadást intézett. Reggeli kísérletüket az 5-ös fordulóban felállított korábbi fagyás és a második motorjuk mechanikai problémái szakították meg, korlátozva a pályán töltött idejét az első napon. A 2020-as szezont tekintve az új Sky Racing VR46 megszerezte a legújabb Moto2 csoport bajnokságát, miután a végső tabellán kezdett, miután az új, 380 elemből álló tabella élére került.
Marc Marquez vs Pecco Bagnaia: a legjobb csaták összefoglalása
14 nappal később, a második nagydíjon Asseniben a Honda sajtótájékoztatót szervezett, hogy a legújabb eseményeket Barcelonából a Honda hátába terelje. Az 1990-es évek végétől és a 2000-es évek elejétől, különösen a 250 köbcentis karrierjük során, Rossi fő ellenfele olasz honfitársa, Loris Capirossi. A versenyeken – 1999-ben Assenben, 2003-ban Catalunyában és 2006-ban Mugellóban – mindig keményen küzdöttek egymással, és mindig is megőrizték a verseny tisztaságát. 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságon versenyzett egy Sandroni nevű prototípussal, amely egy kiváló Rotax motorral hajtott. A legújabb motorokat Guido Mancini, egy korábbi versenyző és autószerelő tervezi, aki korábban Loris Capirossival dolgozott. Egy nagyszerű dokumentumfilm a Mancini világából, melynek címe "Mancini, az új motoros varázsló" (Il Mago Mancini), premierje 2016-ban volt Jeffrey Zani filmrendező tollából, bemutatja a motorozás új kezdeteit, valamint a Rossi és az autószerelő közötti időszakot.
A frissen induló dél-afrikai versenyző maga mögé utasította Fabio Di Giannantoniót (Pertamina Enduro VR46 Racing Party), Alex Marquezt (Gresini Race MotoGP™) és Aleix Espargarót (Aprilia Rushing), aki majdnem kiharcolt csatában ért célba az új versenysorozatot. Raul Fernandez (Trackhouse Race) a nagy tízest érte el, mindössze egy tizedik hellyel Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) előtt. A Dash csatában történt incidensek miatt feszültségek szövődhetnek a versenyzők és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararót felháborítják az ellentmondások, mivel Miguel Oliveira nem kapott büntetést, amikor az első körben úgy döntött, hogy őt választja.
