Az utóbbi években már kaphatók bérletek a jövő évi monzai futamra. A monzai események megtekintéséhez szükséges városrészek közé tartozik a rajtsikán, az Ascari és a Parabolica. Az F1 Knowledge belépőcsomagok 888sport játékok a 2025-ös Olasz Nagydíjra kaphatók. A legújabb Winners Bart ajánljuk a mindenki számára nyitott vendéglátásért és a lenyűgöző bennfentes hozzáférésért Monzából. Az új Athletic versenyzője, Madeline Coleman a Haas pilótájához csatlakozott a legújabb médiakonferencián, miután büntetést kapott Pierre Gasly elleni balesetéért. Magnussent az Azerbajdzsáni Nagydíjon versenytől való eltiltás fenyegeti, miután az elmúlt évben tizenkét büntetési pontot szerzett a szuperlicencére.
Monza | 888sport játékok
Amikor a verseny elkezdődött, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni átvette a vezetést, Lauda pedig követte; Fittipaldi pedig végigszáguldott a versenyen, hogy megelőzze a két Ferrarit. Fittipaldi megelőzte Laudát, így megszerezte a második helyet, de ez nem számít, mivel Lauda csak az ötödik helyre számított, hogy megtartsa a pilóta címét. Regazzoni nyert, szorosan mögötte Fittipaldi és Lauda, aki megszerezte első pilóta-mérkőzését, a Ferrari pedig egy menetben nyerte meg az új konstruktőri bajnokságot. Két sikánt, a Variante Rettifilót, az új Curva Bonne előtt, és egy sikánt, a legújabb Variante della Roggiát, az új Lesmo-kanyarok előtt alakítottak ki. Lauda, aki mindössze hat héttel a nürburgringi szörnyű balesete után tért vissza a versenyzésbe, Peterson szerint utolsóként ért célba.
PODIUM MONZA-ban
Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és talán Reutemann is elmentek ellenőrizni a károkat, de addig nem voltak hajlandók elkezdeni, amíg meg nem javították; és az évek során megjavították; mivel a verseny sokkal jobban teljesített, mint ahogyan tervezték. 1979-ben Monzába alakították át, a kifutó részt az új Curva Bonne-ba és Lesmo kanyarokban helyezték el, és a hangolást is frissítették. Scheckter, aki ma a Ferrarival versenyzett, megnyerte az új versenyt és a Drivers' Tournament-et. Az új Ferrari-autók minden nap hatással vannak, amikor feltörekvő szupersztár vagy, és a bajnokságot vezető Niki Lauda megpróbálja megnyerni az új Drivers' Tournament-et, a csapat pedig megpróbálja megnyerni az új konstruktőri címet. Fittipaldinak és az argentin Carlos Reutemann-nak nyernie kell, hogy esélye legyen az új versenyben való részvételre.
- Az új pénzügyi vonaltól távolabb, szinte lapos, keskeny falakon épült ilyen nagy betonpadlásokat, az úgynevezett sopraelevata kontúrokat, ugyanolyan alakban építették, mint az új pénzügyi vonalat.
- „Nehéz ezt biztosan megmondani, persze nem mondanám, hogy kifogyunk a napból, de a kilépés lassabban halad, és továbbra is hiszem, hogy tudunk cselekedni.”
- A McLarennek mindenképpen van némi megnyugvás, mivel az új boxutcába mindössze nyolc autóval szerződtettek a konstruktőri világbajnokságon a Red Bull mögött.
- Az új T5-ös Eminönü-Alibeyköy Cep autóbusz-pályaudvar villamosvonal fontos kiegészítője Isztambul tömegközlekedési programjának, zökkenőmentesebb hozzáférést biztosítva olyan látnivalókhoz, mint Eminönü, Balat, Fener és az Eyüpsultan felvonó.
- Peterson összetörte az autójukat az edzésen, és Andretti tartalék autóját is használnia kellett, ami talán nem volt ideális a frissen feltörekvő svédnek, a legújabb apró western ellenében.
Az egyik szenvedő fél maga Peterson; autójuk közvetlenül az Armco korlátnak ütközött, és kigyulladt. A betegeskedő pályabírók helyett a brit James Hunt, a francia Patrick Depailler és Regazzoni segítségével Peterson segítségére sietett, és kihúzta őket a porrá égő Lotusból. Peterson súlyos lábsérüléseket szenvedett, és másnap trombózis következtében meghalt. Peterson feladásával Andretti szerezte meg az új versenyzői bajnokságot. Az új verseny önmagában is érdekes; a felvonulási körben a dél-afrikai Jody Scheckter kitépett egy kormányt a Wolfsburg-i autójukból a következő Lesmo-körön, és közvetlenül a versenyszám közelében egy éles Armco korlátnak ütközhet.
Ha a legújabb dalt szeretnéd megemlíteni, az új, ikonikus Lesmo-kanyarok mindössze 10 perc sétára vannak a székedtől. 1979-ben bejelentették, hogy az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, 1980-ban rendezi meg az új Olasz Nagydíjat, miközben Monza egy jelentős fejlesztésen esett át, és egy új résnyire nőtt. Az új Imola-i versenypálya 1979-ben egy alacsony versenyszámú élményhez vált hasznossá, és 1953 óta számos alacsony versenyszámú versenyt rendezett; a versenypálya közelebb van az új Ferrari-gyárhoz, a Maranellóhoz. Imola egyetlen utolsó olasz nagydíját a brazil Nelson Piquet nyerte, miután Jean-Pierre Jabouille és René Arnoux két turbós Renault-ja visszavonult. Az új Contour di Lesmo két olyan kanyar, amelyek már nem olyan gyorsak, mint korábban voltak, de még mindig nehéz pályák.
A legújabb T3-as villamos kiváló megoldást kínál a legújabb helyi hangulat, a forgalmas mezőutca, a színes tároló és a kellemes helyi elemek élvezetére. Ezzel a táblázattal könnyedén megtervezheti utazását, és összekapcsolódhat az isztambuli villamoshálózattal, beleértve a T1, T2, T3, T4 és T5 vonalakat. Az egyetlen piros pont, és Fernando Alonso 2010-es győzelme, eddig csak egyetlen győzelmet ünnepelhetett – Charles Leclerc vitte a kockás zászlót 2019-ben. Az 1988-as nagydíj azért is emlékezetes volt, mert egy izgalmas, váratlan Ferrari-győzelmet hozott létre – néhány hónappal az új Prancing Horse alapítójának, Enzo Ferrarinak a halála után. A 8-as tribünnel szemben a 6-os tribün az 1-es és a 2-es kanyarban található.
Monzai Pontok
A Ferrari versenyzője, John Surtees 1964-ben, a brit Jackie Stewart pedig 27 Grand Prix-győzelme közül elsőt szerzett 1965-ben, a BRM-mel versenyezve. A többiek kérésére a srác keményen küzdött csapattársával, Graham Slope-pal, Mountain hibázott a Parabolicán, és Stewart irányított; a partizenekar, Tony Rudd bánatára. 1966-ban az olasz Ludovico Scarfiotti győzött, és egyetlen más olasz versenyző sem tartotta magát ilyen sikeresnek az új versenyhez. 1967 izgalmasnak ígérkezett, és az első három szoros zárót a gyors monzai versenyen szerezte meg a második és második évében. 1969-ben öt pilóta indult; Stewart, az osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és az új-zélandi Bruce McLaren egészen a legújabb rajthelyig versenyzett.
Még a fejlesztések után is hajlandónak kell lenned arra, hogy a hétvége során többet állj sorban. A javaslat az, hogy ha van szabad belépőd, érkezz a lehető leghamarabb az új eseményre, hogy a legjobb szórakozási helyeket foglald el, különösen a versenyidőd miatt. Ne feledd, hogy a pályaudvar az utóbbi időben szigorú korlátozásokat vezetett be bizonyos helyek behozatalára. Monza hosszú egyeneseket és merev sikánokat tartalmaz, amelyek a fékezési stabilitás és a tapadás javítását célozzák. Az 5,793 kilométeres (3,600 mérföldes) pálya nagyon megterhelő a motoroknak; az 1. fokozatú motorok a kör közel 80%-ában teljes gázzal járnak, és gyakoriak a motorproblémák, mint Fernando Alonso a 2006-os Olasz Nagydíjról vagy Nico Rosberg a 2015-ös Olasz Nagydíjról. Valószínűleg az Eau Rouge/Raidillon versenyével vetekszik, mint az ikonikus F1-es versenynaptárral, a Parabolica a „meg kell fontolni” faktorral rendelkezik.
